為了進一步降低輻射作用而引起的熱損耗難題，大家在以往商品的外貌上添加了一種鋁鉑保溫直縫管，保溫直縫管假如清除內腔，能夠進一步減少隔熱層和空氣里的氣體，節約整個導管的熱導率和外桿管直徑，讓整個芯管、管材和配件集成在外鋼管的封閉內腔內，當工作芯管泄露時，復合保溫構造的控制不僅被高壓蒸汽破壞，并且蒸汽冷凝水沒法排出，支架方式的保溫管是工作芯管和鋼管外保護層之間的貫通內腔，使內腔里的水分和濕氣能夠被真空泵吸收，水份吸走后，隔熱層能夠正常使用，不影響保溫效果。

　　因為其優異的特性，現在已成為了一種至關重要的墻體保溫商品，許多建筑中都擁有它的身影，保溫直縫管在交通建設中，由于各種優點，獲得了更多人的認同，目前保溫直縫管具有極強的競爭力，其優勢表現在民企和傳統產業，隨著聚氨酯保溫管行業的發展，技術含量低、產品構造差的缺陷越來越明顯，因此有必要加強創新技術的研發，以保證聚氨酯保溫管在未來有很大的發展前景。

　　該產品在保溫直縫管上進行了升級，升級后的商品保持著原先的三層式結構，在功能上有了一定的提高，保溫直縫管使用的是一種隔熱性能好、耐火性高的材料，聚氨酯硬泡隔熱層密度大，充足添充鋼管和套管之間的空隙，具備粘接強度，使鋼管、套管和隔熱層形成一個牢固的隔熱層，基于聚氨酯的這個功能，如果你想發揮它的功能，那必須運用好這些特性，才能使它運用更廣泛，機殼抗腐蝕，絕緣性能好，堅固耐用，達到應有的緩沖作用。

　　目前使用這種保溫直縫管的創新產品，廣泛應用于各行業內的氣體、液態運輸工程之中，以節約資源的優點增添了經濟收益，保溫直縫管應該根據芯管和隔熱層挑選聚乙烯塑料外保護管穿孔機的V形槽，經過除銹處理后，將支架芯管安裝于鋼管輸送機/穿孔機滾筒輸送段聚乙烯塑料外保護管的V形槽內，直到芯管露出部分達到15mm或20毫米，質量管理:隔熱層焊縫寬度不超過5mm，保溫層厚度誤差為10mm。